Έσπασαν κάθε ρεκόρ ανεργία και… εφοπλιστικά κέρδη

ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΕΡΓΙΑ - ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΛΣΤΑΤ: Στο 64,2% η ανεργία στους νέους! Στο 27% το συνολικό ποσοστό ανεργίας το Φλεβάρη του 2013.
Τους 1.320.189 έφτασαν οι άνεργοι το Φλεβάρη του 2013 με το ποσοστό ανεργίας να εκτινάσσεται στο 27%, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε χτες η Ελληνική Στατιστική Αρχή. Οι άνεργοι αυξήθηκαν κατά 245.021 άτομα σε σχέση με το Φλεβάρη του 2012 (σε ποσοστό η αύξηση είναι 22,8%) και κατά 11.663 άτομα σε σχέση με το Γενάρη του 2013. Οι άνεργοι το Φλεβάρη του 2012 ήταν 1.075.168 άτομα και το ποσοστό ανεργίας ήταν στο 21,9%.

Η μεγάλη αύξηση της ανεργίας, ως αποτέλεσμα της βαθιάς καπιταλιστικής κρίσης, διαψεύδει πανηγυρικά τους προχτεσινούς και τους χτεσινούς πανηγυρισμούς του υπουργού Εργασίας Γ. Βρούτση για δήθεν «θετικές ενδείξεις» στη ροή της μισθωτής απασχόλησης. Μπροστά σε αυτές τις εξελίξεις μπαίνει επιτακτικά το ζήτημα της οργάνωσης των εργαζομένων, των ανέργων, των αυτοαπασχολουμένων, των φτωχών αγροτών για αποφασιστική δράση και διεκδίκηση μέτρων προστασίας των ανέργων και των οικογενειών τους, ενάντια στην πολιτική κυβέρνησης μονοπωλίων και ΕΕ που τσακίζουν κάθε δικαίωμα και κατάκτηση, που οδηγούν σε ακραία φτώχεια τους εργαζόμενους και συνολικά το λαό.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το Φλεβάρη του 2013 η ανεργία στους νέους από 15 έως 24 ετών εκτινάχθηκε στο 64,2% (από 54,1% τον αντίστοιχο μήνα του 2012). Στην ηλικιακή ομάδα 25 έως 34 ετών το ποσοστό ανεργίας σκαρφάλωσε στο 36,2% (από 29%). Στην ομάδα 35-44 ετών στο 23,7% (από 18,5%), στην ομάδα 45-54 ετών στο 20,2% (από 16,3%), στην ομάδα 55-64 ετών στο 16,7% (από 11,9%) και τέλος στην ομάδα 65-74 ετών στο 8% (από 3,8%). Το συνολικό ποσοστό ανεργίας των ανδρών ανέβηκε στο 24,1% (από 19%) και των γυναικών στο 31% (από 25,7%).

Το σύνολο των απασχολουμένων τον Φλεβάρη του 2013 εκτιμάται ότι ανήλθε σε 3.568.186 άτομα, ενώ οι άνεργοι και ο οικονομικά μη ενεργός πληθυσμός έφτασαν τα 4.678.838 άτομα.

Τέλος, στο επίπεδο των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων την «πρωτιά» στην ανεργία έχουν: η Αττική (28,7%), η Θεσσαλία - Στερεά Ελλάδα (28,7%), η Ηπειρος - Δυτική Ελλάδα (28,7%). Ακολουθούν: Μακεδονία - Θράκη (27,8%), Πελοπόννησος - Δυτική Ελλάδα και Ιόνια Νησιά (23,6%), Κρήτη (23,3%) και Αιγαίο (19,8%).

Τα «ρεκόρ» των εφοπλιστών

«Ιστορικό ρεκόρ» χαρακτηρίζεται η αύξηση που καταγράφει στη συνολική χωρητικότητά του ο ελληνόκτητος στόλος, σύμφωνα με τα ετήσια στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα η Ελληνική Επιτροπή Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου Committee. Συγκεκριμένα, μέχρι και το Μάρτη του 2013, η συνολική χωρητικότητα του ελληνόκτητου στόλου ανερχόταν στους 265.336.520 τόνους. Δηλαδή, αυξήθηκε κατά 1,3 εκατ. τόνους σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, ενώ αντιστοιχεί πλέον στο 25% της παγκόσμιας χωρητικότητας! Επιπλέον, οι Ελληνες εφοπλιστές από τις αρχές του 2013 και μέχρι το Μάρτη, δηλαδή μέσα σε τρεις μήνες, παρήγγειλαν 41 καράβια (όχι βέβαια σε ελληνικά ναυπηγεία), αξίας 3,149 δισ. δολαρίων!

Αυτά τα απίστευτα μεγέθη καταγράφονται σε περίοδο βαθιάς καπιταλιστικής κρίσης. Ερχονται να δείξουν για πολλοστή φορά τα δυσθεώρητα κέρδη που έχουν συσσωρεύσει οι Ελληνες εφοπλιστές. Κέρδη που τα έχουν «πληρωμένα» οι ναυτεργάτες με τον ιδρώτα και το αίμα τους, την επέκταση της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας στα καράβια, τη λεηλασία σε βάρος του ΝΑΤ και όλων των ασφαλιστικών τους ταμείων. Τα έχει πληρωμένα συνολικά ο εργαζόμενος λαός που η αντιλαϊκή πολιτική κυβέρνησης - ΕΕ - ΔΝΤ τον έχει γονατίσει από τη φτώχεια, την ανεργία, τα χαράτσια, για να εξασφαλίζει τρελά προνόμια, πλήρη φοροαπαλλαγή και δισεκατομμύρια επιδοτήσεων στους εφοπλιστές. Τελευταία απλόχερη προσφορά από κυβέρνηση και ΕΕ προς τους εφοπλιστές είναι η συγχρηματοδότηση προγράμματος για να τους εξασφαλίσουν στην κυριολεξία τζάμπα ναυτεργατικό δυναμικό. Το πρόγραμμα θα στοιχίσει σε πρώτη φάση 6.400.000 ευρώ και αφορά 1.000 ναυτεργάτες, οι οποίοι τον Αύγουστο θα μπαρκάρουν στα καράβια ανασφάλιστοι και θα πληρώνονται από το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας, με μισθό λιγότερο από το ένα τρίτο του μισθού που προβλέπουν οι Συλλογικές Συμβάσεις. Και μετά έχουν το θράσος οι εφοπλιστές και οι πολιτικοί τους εκπρόσωποι να μιλάνε για «ναυτιλιακό θαύμα» και «ελληνικό δαιμόνιο»...

 

Πηγή: Οικοδόμος